Согласно исследованию Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков российский экспорт автомобильных бензинов составил по итогам 2006 года 5844 тыс.тонн. Основу российского экспорта в 2003-2005 гг. составлял бензин марки АИ-80 (71-74 %). В 2006 г. более половины (56,4 %) экспорта приходилось на марку АИ-92. Динамика экспорта бензина марки АИ-80 имела нестабильный характер. Так, в 2003 и 2005 гг. около 4,5 млн. т, в 2004 и 2006 гг. – около 3,1 и 2,5 млн. т соответственно. В случае АИ-92 объёмы продаж в 2003-2005 гг. имели приблизительно одинаковый уровень, в 2006 г. произошёл резкий скачок. Экспорт бензина марки АИ-95 характеризуется минимумом в 2004 г. (спад более чем в 3 раза по сравнению с предыдущим годом). Несмотря на то, что экспорт этого бензина в дальнейшем постоянно увеличивался, в 2006 г. его было на 60 % меньше, чем в 2003 г. АИ-98: в период с 2003 по 2005 гг. его экспорт из России стабильно увеличивался. В 2006 г. произошёл резкий спад (в 2,5 раза) по сравнению с предыдущим годом.

         Крупнейшим российским экспортёром автомобильных бензинов рассматриваемых марок в 2006 г. являлся ОАО «СУРГУТНЕФТЕГАЗ». На его долю приходилось 22,3 % экспортных поставок бензина из России. Другие крупные экспортёры (ОАО): ГАЗПРОМ, БАШНЕФТЕХИМ, САЛАВАТНЕФТЕОРГСИНТЕЗ, ТНК-ВР ХОЛДИНГ, МНК-МОСКОВСКИЙ НПЗ, СЛАВНЕФТЬ, ЮКОС, ЛУКОЙЛ. На долю этих 9 предприятий в 2006 г. приходилось 92 % российского экспорта рассматриваемых нефтепродуктов.

Подробнее – в отчете Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков «Рынок автомобильных бензинов в России»

Источник: Академия Конъюнктуры Промышленных Рынков

Согласно исследованию Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков совокупный объем потребления дизельного топлива увеличивается в последние два года примерно на 2 млн. тонн в год. Производство увеличивается более высокими темпами, однако, высокими темпами увеличивается и экспорт.

За последние два года внутреннее потребление дизельного топлива увеличилось на 4010,5 тыс. тонн, а средняя годовая скорость роста составила 3% в год. Такое увеличение мы связываем с естественным увеличением дизельной техники в потребляющих отраслях, основными из которых являются добывающие отрасли промышленности, сельское хозяйство, железнодорожный транспорт, армия и флот. В целом развитие самих отраслей опережает темпы роста использования дизельного топлива, однако, стоит учитывать, что техника является лишь одним из немногих факторов этого роста.

Подавляющую долю потребляемого дизельного топлива составляло топливо с содержанием серы до 0,2%. Доли остальных топлив по итогам 2006 года были незначительны.

Подробнее – в отчете Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков «Рынок дизельных топлив в России»