"Я всегда хотел использовать в про¬ектах возможность решения задач генерирования электроэнергии", - комментирует Шон Киллa (Shaun Killa), руководитель архитектурного направления компании Atkins & Partners Overseas. За несколько лет до проекта BWTC я начал изучать возможности применения масштабных ветряных генераторов при проектировании высотных зданий. Я знал наверняка, что до сих пор такая задача никем не решалась, поэтому сначала нам предстояло разобраться, с какими ограничениями данные устройства будут работать. Далее нам предстояло объединить полученные знания с геометрическими формами зданий, которые были бы наиболее благоприятны для обтекания ветряными потоками, но в то же время проект должен был оставаться экономически привлекательным". Проект планировался как гармоничная интеграция существующего коммерческого комплекса, состоящего из торгового центра, 16-этажной офисной башни, а также 12-этажной гостиницы Sheraton. Каждая из двух 50-этажных башен BWTC включает в себя 34 офисных этажа. Остальные этажи занимают помещения под дополнительные услуги (фитнесс-центр и др.). Подиум здания включает в себя пятиярусную парковку, рассчитанную на 1700 машин. В зданиях смонтировано 26 лифтовых систем, включая четыре панорамных лифта, поднимающихся до 42 этажа, откуда открывается незабы-ваемый вид работающих ветряных турбин на фоне города. Три центробежных ветряных электрогенератора с диаметром лопастей 29 м были установлены между двумя башнями BWTC, высота которых - 240 м. Ло¬пасти изготовлены из стеклопластика. До сих пор аналогичных проектов не существовало, и поэтому у разработчиков не было возможности проконсультироваться ни с кем из специалистов. Даже общаясь с разработчиками турбин, возникали вопросы, на которые те не могли дать ответ. Как и в любом уникальном проекте, команда проектировщиков столкнулась с несметным числом сложных вопросов. Большая сложность заключалось в том, чтобы правильно оценить модели поведения ветряных генераторов, работающих на высоте. На открытом пространстве они могли бы повернуться лицом по направлению к ветру, но когда ветряные генераторы закреплены на мостах, соединяющих две башни, это абсолютно другой режим эксплуатации. В данном случае необходимо было учитывать, как форма башен будет влиять на потоки воздуха, обтекающего вокруг зданий. Иными словами, форма обеих башен должна создавать "туннель", позволяющий ветру со стороны залива проходить между ними, одновременно создавая пониженное давление за зданиями, чтобы ускорить скорость воздуха в районе турбин. Данное решение по архитектурной форме башен позволило уси-лить скорость ветра, проходящего через турбины до 30%. Таким образом, в результате применения ветряных электрогенераторов, здания могут экономить от 11% до 15% годового потребления электроэнергии. Но, так как данный проект не имеет аналогов и ветряные турбины никогда не размещались на высоте 160 м от поверхности земли, и кроме того, между двумя высотными зданиями, эффект от их применения может быть еще больше. Обе башни соединены по высоте тремя мостами длиной 31.7 м, на каждом мосте закреплены ветряные генераторы электроэнергии. Мосты имеют специальные конструкции, которые позволяют башням двигаться на 0.5 м по отно-шению друг к другу. Мосты проектировались так, чтобы они могли выдерживать и поглощать колебания, вызванные ветром и вращением турбин. Снижение расходов - было одной из целей, преследуемых на проекте BWTC. На каждом этаже зданий установлены счетчики электрической энергии. К ним имеют доступ люди, находящиеся на этаже, а также эти данные снимаются централизованно для контроля над издержками по энергопотреблению. Оба здания и прилегающий комплекс снабжены инновационной системой распределенного кондиционирования воздуха и холодоснабжения. Эта система учитывает оптимальную эффективность и снижение расходов, обеспечивая экологически чистую альтернативу обычным системам охлаждения посредством рециркуляции воды. "Всегда легче, когда кто-то до тебя уже пытался сделать подобное. Однако данный проект представляет собой первый прецедент, на опыте которого можно учиться и продвигать прогресс в строительстве уникальных зданий дальше", - подытожил Килла. www.newchemistry.ru |
