ГСМ для ВАЗа
Сведения о допущенных для технического обслуживания автомобилей ВАЗ всех моделей марках топлив, масел, смазок и специальных жидкостей (смазочных материалов).
Настоящее ИЗВЕЩЕНИЕ содержит сведения о допущенных для технического обслуживания автомобилей ВАЗ всех моделей марках топлив, масел, смазок и специальных жидкостей (смазочных материалов). Извещение предназначено для обеспечения оперативной информацией всех организаций и частных лиц, занимающихся эксплуатацией и техническим обслуживанием автомобилей ВАЗ, и является дополнением к ПРИЛОЖЕНИЮ 1 "Руководства по эксплуатации автомобилей ВАЗ".
Предыдущее такое извещение И-38316 было выпущено в июне 1998 г. За прошедшее время были испытаны и допущены к применению ряд новых смазочных материалов. В тоже время на часть материалов срок действия допуска истек, продление срока действия не было оформлено надлежащим образом, и они были исключены из списков допущенных.
Все перечисленные ниже смазочные материалы допущены к применению на основании положительных результатов лабораторных, стендовых и лабораторно-дорожных испытаний в узлах и агрегатах автомобилей на соответствие техническим требованиям на материалы (ТТМ ВАЗ).
На основании данного документа готовятся материалы для публикации в центральных и местных журналах и газетах.
ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ. БЕНЗИНЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ - ТТМ 1.97.0714-99
С 01.01.99 г. вступил в силу ГОСТ Р 51105-97 "Бензины автомобильные неэтилированные". Напоминаем, что ГОСТ Р 51105-97 содержит требования на четыре сорта автомобильных бензинов: АИ-80, АИ-91, АИ-95, АИ-98 (все неэтилированные с содержанием свинца не более 0,01 г/л). Большинство нефтяных компаний получили допуски и производят бензин по новому ГОСТу.
С 1998 г. АВТОВАЗ начал поставки на внутренний рынок автомобилей, оснащенных впрыском бензина и системами снижения токсичности с каталитическими нейтрализаторами. На сентябрь 1999 г. таких автомобилей выпущено уже более 100 тыс. Для эксплуатации таких автомобилей необходимо применение только неэтилированных бензинов и лучше, если они будут содержать комплексные присадки, обеспечивающие защиту от коррозии и отложений деталей топливной аппаратуры бензобаков и впускных клапанов.
Еще в 1998 г. в ТТМ 1.97.0714 введены требования к бензинам марок АИ-95 и АИ-98 на величину отложений на клапанах после 60 часов испытаний на двигателе ВАЗ-2106, которые невозможно выполнить, если не ввести вышеуказанные присадки.
Наиболее оптимальные мощностные, экономические и экологические показатели автомобилей с системами снижения токсичности могут быть достигнуты только при применении бензина АИ-95 (единственный сорт, выпускаемый только неэтилированным по всем стандартам). При использовании бензинов АИ-91 по ГОСТ Р 51105-97, АИ-91 и АИ-93 неэтилированных по ГОСТ 2084, а также АИ-92 неэтилированного производства Московского и Рязанского нефтеперерабатывающих заводов, показатели автомобилей могут быть ниже заявляемых.
Как и прежде не рекомендуется применять для эксплуатации автомобилей бензин А-92 экспортный по ТУ 38.001165-87, как не имеющий допуска ВАЗа и Межведомственной комиссии.
ПРИМЕЧАНИЕ:
1. В 1998 г. в России было произведено около 25 миллионов тонн автомобильных бензинов. Из них около 65% приходится на бензин А-76, остальные бензины от АИ-91 до АИ-98. Доля неэтилированных бензинов - около 81%.
2. В США 100% бензинов содержат присадки, в Европе в развитых странах доля бензинов с присадками доходит до 70%.
ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ. МОТОРНЫЕ МАСЛА ТИПА "СТАНДАРТ" - ТТМ 1.97.0715-99
Моторные масла, типа "Стандарт" рекомендуется применять для двигателей уже находящихся в эксплуатации автомобилей, выпущенных до 1998 г.
В таблице 1 приведен перечень моторных масел отвечающих данному типу и допущенных для применения в автомобилях ВАЗ в данное время. Список допущенных масел пополнился новыми марками и достиг 22 наименований.
Сроки смены масел установлены в руководствах по эксплуатации автомобилей ВАЗ. При эксплуатации автомобилей в зимнее время и преимущественно в городе, смену моторного масла рекомендуется делать в 1,5 ... 2 раза чаще, т.е. через 5-7 тыс. км.
Все перечисленные масла проверены на соответствие ТТМ 1.97.0715-99.
Таблица 1.
Марки масел | Класс по SAE | ААИ | API | Номер стандарта |
| 1. "АЗМОЛ СУПЕР" | 15W-40, 20W-40 | БЗ/Д1 | SF/CC | ТУ У 00152365.060-97 (17) |
| 2. "АНГРОЛ" | 10W-30 | БЗ/Д1 | SF/CC | ТУ 38.601-01-220-92 (3) |
| 3. "ЛАДА-СТАНДАРТ" | 5W-30, 10W-40, 15W-40 | БЗ/Д1 | SF/CC | ТУ 0253-001-48095174-98 (16) |
| 4. "ЛУКОЙЛ СТАНДАРТ" (ВЕЛС-1, ВЕЛС-2) | 10W-30, 10W-40 | БЗ/Д1 | SF/CC | ТУ 0253-072-00148636-95 (7) |
| 5. "ЛУКОЙЛ-СТАНДАРТ" (ВОЛНЕЗ М) | 20W-30 | БЗ/Д1 | SF/CC | ТУ 38.301-29-64-96 (11) |
| 6. "ЛУКОЙЛ СТАНДАРТ" (Волнез-Прима) | 10W-30, 10W-40, 15W-40 | БЗ/Д1 | SF/CC | ТУ 38.301-29-93-98 (11) |
| 7. "НАФТАН МБ" | 15W-40 | БЗ | SF | ТУ.РБ 057784770.30-96 (8) |
| 8. "НОВОЙЛ МОТОР" | 15W-30 | БЗ/Д1 | - | ТУ 38.301-04-32-96 (8) |
| 9. "НОРСИ" | 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40 | БЗ/Д1 | SF/CC | ТУ 38.601-07-21-94 (4) |
| 10. "ОМСКОИЛ М" | 5W-30, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40 | БЗ/Д1 | SF/CC | ТУ 38.301-19-79-98 (10) |
Завод изготовитель масла ссылка в скобках - смотри в таблице 11
ПРИМЕЧАНИЕ: Уровень требований функциональных свойств моторных масел, заложенных в ТТМ ВАЗ 1.97.0715-99, несколько выше, чем требования SF/CC по API, и поэтому соответствие этому уровню качества не гарантирует соответствие ТТМ.
ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ. МОТОРНЫЕ МАСЛА ТИПА "СУПЕР" - ТТМ ВАЗ 1.97.0727-99
Масла типа "Супер", отвечающие этому стандарту, предназначены для применения на всех новых автомобилях ВАЗ, сошедших с конвейера начиная с 1998 г., и обязательны для новых и модернизированных моделей двигателей, в конструкции которых имеются гидроопоры, гидротолкатели, гидронатяжители цепи, системы впрыска бензина и системы снижения токсичности. Только масла отвечающие требованиям ТТМ 1.97.0727-99 будут внесены в руководства по эксплуатации всех моделей ВАЗ.
Таблица 2
Марки масел | Группы по SAE | ААИ | API | Номер стандарта |
| 1. "ЛУКОЙЛ ЛЮКС" | 5W-40, 10W-40, 15W-40 | Б4/Д2 | SJ/CF | ТУ 0253-088-00148636-97 (7) |
| 2. "ЛУКОЙЛ СУПЕР" | 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40 | Б4/Д2 | SG/CD | ТУ 0253-075-00148636-97 (7) |
| 3. "ЯР-МАРКА СУПЕР" | 5W-40, 5W-30 | Б4/Д2 | SG/CD | ТУ 38.301-25-37-97 (5) |
| 4. "НОВОЙЛ СИНТ" | 5W30 | Б4/Д2 | SG/CD | ТУ 0253-003-33818158-99 (8) |
| 5. "ОМСКОИЛ ЛЮКС" | 5W30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 20W-40 | Б4/Д2 | SG/CD | ТУ 38.301-19-113-98 (10) |
| 6. "УФАЛЮБ АРКТИК СУПЕР" | 5W-30, 5W-40 | Б4/Д2 | SG/CD | ТУ 0253-008-05766540-98 (2) |
| 7. "ЮКОС-СУПЕР" | 5W-40, 10W-40, 15W-40 | Б4/Д2 | SG/CD | ТУ 0253-015-48120848-99 (6) |
| 8. "НОРСИ-ЭКСТРА" | 5W30, 10W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40 | Б4/Д2 | SG/CD | ТУ 28-601-07-46-99 (4) |
| 9. "РОЛЬС СУПЕР" | 5W-40, 10W-40, 15W-40, 20W-40 | Б4/Д2 | SG/CD | ТУ 38.301-41-171-98 (1) |
| 10. "ESSO ULTRA" | 10W-40 | Б4/Д2 | SJ/SH/CD | Спецификация ф. ESSO |
| 11. "ESSO UNIFLO" | 10W-40, 15W-40 | Б4/Д2 | SJ/SH/CD | Спецификация ф. ESSO |
| 12. "SHELL HELIX SUPER" | 10W-40 | Б4/Д2 | SG/CD | Спецификация ф. SHELL |
| 13. "MOBIL SUPER" | 15W-40 | Б4/Д2 | SJ/CF | Спецификация ф. MOBIL |
Рекомендуемые температурные диапазоны применения масел даны в таблице 3.
Таблица 3
Минимальная температура гарантированного холодного пуска, C | Класс вязкости по SAE | Максимальная температура окружающей среды, C |
| -25 | 5W-30 | 20 |
| -25 | 5W-40 | 35 |
| -20 | 10W-30 | 30 |
| -20 | 10W-40 | 35 |
| -15 | 15W-40 | 45 |
| -10 | 20W-40 | 45 |
| -5 | 30 | 45 |
| 0 | 40 | 45 |
ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ. ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА - ТТМ 1.97.0716-98
Данные масла (см. таблицу 4) по API соответствуют группе GL-5 и предназначены для использования в системах смазывания агрегатов трансмиссии автомобилей с приводом на задние колеса (ВАЗ-2101, 02, 03, 04, 05, 06 и 07) и автомобилей с приводом на все 4 колеса (ВАЗ-2121 и 21213) в различных климатических зонах.
В таблице нет масла ТАД-17и по ГОСТ 23652-79, так как производство его прекращено вместе с прекращением закупок присадки Англомол-99. В настоящее время закупки данной присадки возобновлены, однако масла, в которых использована присадка Англомол-99, должны иметь торговую марку и обозначение по SAE и API. Масла под маркой ТАД-17и АВТОВАЗ не будет допускать для применения, так как возможны подделки.
Все перечисленные в таблице 4 масла , различных классов вязкости по SAE, имеют различный уровень противозадирных свойств. Равноценны по противозадирным свойствам маслу ТАД-17и или даже превосходят его масла, обозначенные в таблице звездочкой *.
Сроки смены масел должны выполняться в соответствии с руководствами по эксплуатации автомобилей.
Таблица 4
Марки масел | API | Группа по SAE | Номер стандарта |
| 1. "АНГРОЛ" | GL-5 | 80W-90, 85W-90 | ТУ 0253-270-05742746-94 (3) |
| 2. "ВЕЛС ТРАНС" * | GL-5 | 85W-90 | ТУ 0253-071-00148636-95 (7) |
| 3. "ВЕЛС ТМ" | GL-5 | 80W-90, 85W-90 | ТУ 38.401-58-70-93 (7) |
| 4. "УФАЛЮБ УНИТРАНС" * | GL-5 | 85W-90 | ТУ 0253-001-11493112-93 (2) |
| 5. "ЛУКОЙЛ ТМ-5" ("ВОЛНЕЗ Т-1") | GL-5 | 85W-90 | ТУ 38.301-29-75-97 (11) |
| 6. "ЛУКОЙЛ ТМ-5" | GL-5 | 85W-90 | ТУ 38.301-29-91-97 (11) |
| 7. "НОРСИ" | GL-5 | 80W-90, 85W-90 | ТУ 38.601-07-19-93 (4) |
| 8. "НОРСИ ТРАНС" | GL-5 | 80W-90, 85W-90 | ТУ 38.601-07-36-97 (4) |
| 9. "НОВОЙЛ СУПЕР Т" * | GL-5 | 80W-90 | ТУ 38.301-04-13-96 (8) |
| 10. "ОМСКОИЛ СУПЕР Т" * | GL-5 | 80W-90, 85W-90 | ТУ 38.301-19-62-95 (10) |
| 11. "ОМСОИЛ Т" | GL-5 | 75W-90*, 80W-90, 85W-90 | ТУ 38.301-19-114-98 (10) |
| 12. "РЕКСОЛ Т ГИПОИД" | GL-5 | 80W-90, 85W-90 | ТУ 38.301-41-150-93 (1) |
| 13. "САМОЙЛ 4402" | - | 85W-90 | ТУ 38.301-13-011-96 (6) |
| 14. "САМОЙЛ 4404" * | GL-5 | 85W-90 | ТУ 38.301-13-012-97 (6) |
| 15. "САМОЙЛ 4405" * | GL-5 | 85W-90 | ТУ 38.301-13-012-97 (6) |
| 16. "СПЕКТРОЛ ФОРВАРД" * | GL-5 | 85W-90 | ТУ 0253-006-06913380-95 (9) |
| 17. "СПЕКТРОЛ КРУИЗ" * | GL-5 | 85W-90 | ТУ 0253-006-06913380-95 (9) |
| 18. "ЯРМАРКА СУПЕР" * | GL-5 | Э-80W-90, T-85W-90 | ТУ 0253-018-00219158-96 (5) |
| 19. AGIP ROTRA MP * | GL-5 | 80W-90 | Спецификация ф. AGIP |
| 20. AGIP ROTRA MP DB * | GL-5 | 85W-90 | Спецификация ф. AGIP |
| 21. "MP GEAR LUBE-LS" | GL-5 | 80W-90, 85W-140 | Спецификация ф. 76 Lubricant Company |
Завод изготовитель масла ссылка в скобках - см. в таблице 11
ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ. ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА ДЛЯ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ - ТТМ 1.97.0728-98
В данных ТТМ изложены требования к маслам для коробок передач переднеприводных автомобилей. Более 10 лет в КП заливались только моторные масла, которые недостаточно обеспечивали требуемую надежность и долговечность коробок передач. В 1993 г. на ВАЗе было внедрено масло ТМ 5-9П для первой партии заправки всех агрегатов трансмиссии и, если в ВАЗ 2101-07 и ВАЗ 2121-213 это масло сливается через 2...3 тыс.км, то в коробках передач семейств ВАЗ 2108, 2110 и 1111 оно служит 75 тыс.км. ТМ5-9П не поступает в торговлю и поэтому в 1996 г. было разработано специальное масло для коробок передач "РЕКСОЛ Т" ЫФУ 80W-85 API GL-4 ТУ 38.301-41-164-96. В 1998 г. получило допуск еще одно масло, отвечающее этим ТТМ - "ЛУКОЙЛ ТМ-4" SAE 80W-90 (ТУ 38.301-29-90-97), производство которого возможно начнется только в 2000 г.
ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ. УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ТРАНСМИССИОННЫЕ МАСЛА - ТТМ 1.97.0729-98
Настоящие ТТМ были разработаны в первую очередь для разработки и внедрения масел, предназначенных для первой заправки агрегатов трансмиссии всех моделей автомобилей, это было необходимо ввиду того, что технология принятая на ВАЗе, не предусматривала возможности применения трансмиссионных масел двух марок. Прообразом такого масла было масло ТМ 5-9п, применяемое для первой заправки агрегатов трансмиссии всех моделей автомобилей с 1993 г., однако уровень противозадирных свойств не позволял рекомендовать его для постоянной эксплуатации автомобилей с гипоидными передачами.
В 1998 г. была завершена работа нескольких лет, позволившая внедрить универсальное трансмиссионное масло "Омскоил Транс П" SAE 80W-85 по API типа GL-4/5 по ТУ 0253-009-48120848-98.
Рекомендуемые диапазоны применения трансмиссионных масел даны в таблице 5
Таблица 5
Минимальная температура обеспечения смазки узлов, C | Класс по SAE | Максимальная температура окружающей среды, C |
| -40 | 75W-80 | 35 |
| -40 | 75W-90 | 35 |
| -26 | 80W-85 | 35 |
| -26 | 80W-90 | 35 |
| -12 | 85W-90 | 45 |
ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ. АНТИФРИЗЫ - ТТМ ВАЗ 1.97.717-97
Перечень антифризов, допущенных для эксплуатации автомобилей ВАЗ, приведен в таблице 6.
Срок службы антифризов 3 года или 60 тысяч км. пробега автомобиля при условии сохранения концентрации 50 +/- 2% (плотность при 20 C 1,078 +/- 0,002 кг/л)
Обращаем внимание, что на рынке имеется очень много антифризов, выпускаемых на предприятиях, не имеющих допуска ВАЗа, качество которых никогда не проверялось, поэтому необходимо требовать наличие сертификата и название предприятия изготовителя.
Марки антифризов | Изготовители | Номер стандарта |
| ТОСОЛ АМ и ТОСОЛ А-40М | (12)(14) | ТУ 6-57-95-96 |
| "ТОСОЛ ОЖК", ОЖ-40 | (14)(27) | ТУ 6-15-2007-98 |
| "ОЖ-К-ХТ", "ОЖ-40-ХТ" | (15) | ТУ 2422-021-12963353-97 |
| ОЖ К "ТОСОЛ", ОЖ-К-40 | (25) | ТУ 2422-340-10488057-97 |
| "ОЖ-К-СК" "ОЖ-40-СК" | (26) | ТУ 2422-007-05766764-98 |
| "AGIP ANTIFREEZE EXTRA" | Agip Petroil | Спецификация Agip |
| "Glysantin G 03" | BASF | Спецификация BASF |
Примечание: при постоянной эксплуатации автомобилей в районах, где минимальная температура воздуха не опускается ниже -15 C, допускается использовать антифриз с концентрацией до 45% (плотность не ниже 1,068 кг/л)
ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ. ТОРМОЗНЫЕ ЖИДКОСТИ - ТТМ ВАЗ 1.97.738-97
ТТМ распространяется на высококипящие тормозные жидкости, предназначенные для гидросистем тормозов и сцепления. Данным ТТМ отвечает только одна жидкость, выпускаемая в России - ВТЖ "РОСА ДОТ-4". Тормозные жидкости "ТОМЬ" и "РОСА-ДОТ-3" хоть и не отвечают требованиям ТТМ, могут применяться в гидросистемах тормозов автомобилей с приводом на задние колеса со сроком службы 2 года, против 3-х лет с ВТЖ "РОСА ДОТ-4".
Тормозная жидкость "НЕВА" по ТУ 6-01-1163-78 исключена из карт смазки автомобилей, однако при отсутствии допущенных жидкостей, ее можно применять в автомобилях с приводом на задние колеса старых моделей с ежегодной заменой.
Все указанные жидкости совместимы и могут смешиваться друг с другом.
Таблица 7
Марки тормозных жидкостей | Изготовители | Номер стандарта |
| "РОСА-ДОТ-4, РОСА, РОСА-3" | (13) | ТУ 2451-004-10488057-94 |
| "РОСА-ДОТ-3" | (25) | ТУ 2451-333-10488057-97 |
| ТЖ "ТОМЬ" | (21) | ТУ 6.01-1276-82 |
| "SPECTROL DISC BRAKE FLUID" DOT-4 | (9) | (фасованная ВТЖ "РОСА") |
| "AGIP BRAKE FLUID" DOT-4 | Agip Petroil | Спецификации Agip |
| "HYDRAULAN 408" DOT-4 | BASF | Спецификации BASF |
ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ. ПЛАСТИЧНЫЕ СМАЗКИ
ТТМ на смазки находятся в стадии оформления и появятся позднее.
Количество и ассортимент применяемых при эксплуатации автомобилей ВАЗ пластичных смазок ограничен и в настоящее время вся работа по ним сводится к проверке и оформлению допусков на смазки зарубежного производства.
Перечень смазок, допущенных для технического обслуживания автомобилей ВАЗ, приведен в таблице 8.
Марки смазок | Изготовители | Номер стандарта | Примечания |
| Литол-24 | (10)(17)(18) | ГОСТ 21150-87 | _ |
| Фиол-1 | (17) | ТУ 38.УССР-201-247-80 | _ |
| ШРУС-4 | (17) | ТУ 38.УССР-201-312-81 | _ |
| ШРУС-4М | (19) | ТУ 0254-001-00148820-94 | аналог Шрус-4 |
| ВТВ-1 | (17) | ТУ 38.101.180-76 | _ |
| ШРБ-4 | (17) | ТУ 38-УССР-201-143-77 | _ |
| ДТ-1 | (17) | ТУ 38-УССР-201-116-76 | _ |
| "СПЕКТРОЛ ШРУС" MoS2 | (9) | Фасованная ШРУС-4М | _ |
| MOLIKOT VN 2461 C | _ | DAY CORNING | аналог Шрус-4 |
| AGIP GREASE 30 | Agip Petroil | Agip Petroil | аналог Литол-24 |
| ESSO UNIREX N 2 | ESSO | ESSO | заменитель Литол-24 |
| ESSO UNIREX N 3 | ESSO | ESSO (от -30 C до 150 C) | заменитель Литол-24 |
| EXXON MEHRZWECKFET | ESSO | ESSO | аналог Литол-24 |
ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ. СТЕКЛООМЫВАЮЩИЕ ЖИДКОСТИ
ТТМ на стеклоомывающие жидкости находятся в стадии оформления. В список допущенных внесена новая марка жидкости АСПЕКТ, которая уже есть в продаже. Допущенные к применению жидкости представлены в таблице 9.
Таблица 9
Марка | Изготовитель | Номер стандарта |
| "ОБЗОР" | (21) | ТУ 38.302-20-20-89 |
| "Стеклоомывающая жидкость Аспект" | (24) | ТУ 0254-011-41974889-96 |
ПЕРЕЧЕНЬ МАТЕРИАЛОВ, НЕ ИМЕЮЩИХ ДОПУСКА АО "АВТОВАЗ"
Таблица 10
Марки | Номер стандарта | Примечание |
| М-5з/10Г1 | ГОСТ 10541 | не отвечает требованиям |
| М-6з/12Г1 | ГОСТ 10541 | не отвечает требованиям |
| "Волнез Супер Т" 85W-90 | _ | не испытано (11) |
| "Ангрол Супер" 80W-90 и 85W-90 | _ | не испытано (3) |
Перечень предприятий изготовителей
Наименование предприятия | Место расположения |
| (1) АО "Рязанский НПЗ" | г. Рязань |
| (2) АО "УФАНЕФТЕХИМ" | г. Уфа |
| (3) АО "Ангарская нефтехимическая компания" | г. Ангарск Иркутской обл. |
| (4) АО "НОРСИ" | г. Кстово, Нижегородской обл. |
| (5) АО "Славнефть-Ярославльнефтеоргсинтез" | г. Ярославль |
| (6) АО "Новокуйбышевский завод масел и присадок" | г. Новокуйбышевск, Самарской обл. |
| (7) АО ЛУКойлПермьнефтеоргсинтез" | г. Пермь |
| (8) АО "Новоуфимский НПЗ" | г. Уфа |
| (9) АО "Спектр-Авто" | г. Москва |
| (10) ОАО "Омский НПЗ" | г. Омск |
| (11) ОАО "ЛУКойл-Волгограднефтепереработка" | г. Волгоград |
| (12) ОАО "СИНТЕЗ" | г. Дзержинск, Нижегородской обл. |
| (13) АО "КАПРОЛАКТАМ" | г. Дзержинск, Нижегородской обл. |
| (14) ЗАО "БУЛГАР-СИНТЕЗ" | г. Казань |
| (15) АО "Химические технологии" | г. Казань |
| (16) ООО "ПКП ВТМ" | г. Тольятти |
| (17) АО "Азовские смазки и масла" | г. Бердянск, Украина |
| (18) АО "Ярославский НПЗ им. Д.И. Менделеева" | п. Константиновский, Ярославской обл. |
| (19) АО "Завод им. Шаумяна" | г. С-Петербург |
| (20) АО "Орскнефтеоргсинтез" | г. Орск, Оренбургской обл. |
| (21) АО "ХИМПРОМ" | г. Кемерово |
| (22) ГПО "Узнефтепереработка" | г. Фергана, Узбекистан |
| (23) ПО "НАФТАН" | г. Новополоцк, Витебской обл. Беларусь |
| (24) ЗАО "АО АСПЕКТ" | г. Москва |
| (25) НПП "МАКРОМЕР" | г. Владимир |
| (26) ОАО "Завод СК" | г. Казань |
| (27) ОАО "КАЗАНЬОРГСИНТЕЗ | г. Казань |
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
В гарантийный период эксплуатации автомобилей следует применять только допущенные горюче-смазочные материалы указанные в таблицах 1...10.
Указанные в таблице 11 материалы применять не рекомендуется, т.к. они или не соответствуют требованиям ВАЗа или не испытаны на ВАЗе.
Приведенная информация будет пополняться и обновляться не реже одного раза в год.
Начальник отдела доводки двигателей | П.Я. Бывшев |
| Начальник отдела доводки шасси | В.В. Комин |
| Начальник лаборатории ГСМ | В.П. Дорфман |
Подробнее с текущей ситуацией и прогнозом развития рынка смазочных масел можно познакомиться в отчете в отчете Академии Конъюнктуры Промышленных Рынков «Рынок масел в России».
Источник: http://www.slavneft-masla.ru/