Прирост мирового производства углеродных волокон, признанных как уникальное текстильное сырье, составил в 2007г. по сравнению с 2006г. более 20% до 34,5 тыс.т. Все производители наслаждались высокой прибылью, полученной в результате успешной работы предприятий и увеличения объема продаж. Поэтому с удовольствием инвестировали новые мощности по всему миру. Семь промышленных групп имели в 2007г. рост более 20%, вместе с тем, на три ведущие японские фирмы падает больше 60% мирового рынка углеродных волокон.

                 Дальнейшее развитие будет зависеть, насколько вновь построенные установки окажутся адекватными этой промышленности. В Китае начато строительство  крупнейшей установки по производству углеродного волокна, спрос на которые будет непрерывно расти, особенно в сфере ветровой энергии (лопасти), спортивных товаров и авиационного рынка,  ставя задачу к 2020 г. создать крупногабаритный коммерческий самолет. Новое поколение самолетов (В 787; А350) внесет изменения в промышленность, поскольку обе названные модели более чем на 50% состоят из композитов, которые широко известны и в других областях (табл. 9).

                 Крупным событием  может стать план японской компании “Toray” по организации центра по массовому использованию углеродного волокна в автомобилестроении. Компании “Toho Tenax” и “Mittsubichi”  недавно объявили о том, что к 2010 г. они начнут поставлять детали из углеродного волокна. Поскольку композиты на основе последнего являются самым легким материалом, который можно применить для изготовления первичных конструкций ( а это -  сокращение  потребления топлива и выбросов вредных газов), то сегмент автомобилестроения в будущем может иметь самый большой потенциал спроса на углеродное волокно. В целом,. мировые мощности, его производства  в 2010 г. составят ок. 110 тыс.т. Достойное место здесь займет  “Toho Tenax Croup.”, имеющая 3 завода в Японии, США и Германии, мощность которой к 2009г. запланирована на уровне 13,5 тыст/год (табл.10), а прирост ее будет обеспечен за счет пуска 4ой  производственной линии в г. Вуперталь (Германия). Ожидается, что рынок углеродных волокон в мире будет расти в период 2005-2010 г.г. в среднем на 15%/год и к концу этого срока приблизится к 40 тыс.т (табл.9).

Таблица 9.
Мировые мощности производства углеродного волокна для основных областей применения (тонн/год).

Таблица 10.
Рост мощностей по углеродному волокну компании  “Toho Tenax Croup.” (тыс. т).

           Японская компания “Kuraray” сообщила [2] о завершающемся  расширении установки для получения волокна вектран (из жидкокристаллического полиэфира) в г. Саюо. Американский завод в г.Форт-Милл (Южная Каролина) также недавно претерпел реконструкцию с целью достижения дополнительной мощности. Выше упомянутая компания увеличила производство волокна вектран на 40% до 1000 т/год. Последнее выпускается обычно в виде мультифиламентной нити и пригодно в широком интервале для технического применения. В частности,  “Kuraray” в апреле 2008г. презентовала волокно вектран –НТ, окрашенное в массе в несколько новых цветов (синий, зеленый и оранжевый) и обладающее при этом повышенными устойчивостью к УФ-лучам, прочностью и глубиной окраски, что обуславливает возможность его дополнительного использования, например, в виде тонких элементарных нитей и штапельного волокна для получения комбинированной пряжи.